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模擬斷路器在整個電力系統中起著比較重要的作用。其作用是實現設備的控制和保護功能，主要體現在其控制電路、保護和自動裝置之間的互聯。
1.模擬斷路器輔助觸頭轉換異常
操作模擬斷路器合閘時，如果綠燈閃爍、紅燈不亮或交通燈熄滅，則表明斷路器輔助觸點轉換異常，或在分閘過程中紅燈閃爍、綠燈不亮或交通燈熄滅，這也表明出現了異常現象。
2.先導式模擬斷路器輔助觸頭轉換異常的處理
當模擬斷路器輔助觸頭轉換異常時，先要及時向調度員報告，檢查后臺監控系統信號，重點關注模擬斷路器位移情況，電流、有功功率是否正常。必要時與調度監控中心檢查，然后到現場檢查斷路器的二次回路和機構，排除故障后，實際上是模擬斷路器輔助節點的問題。為避免開關的異常分合閘，須采取必要的措施。停電后及時報告檢修組處理。
3.模擬斷路器異常操作的注意事項
模擬斷路器運行時，發出控制回路斷開信號。造成這種現象的原因有很多。須根據后臺機和現場檢測設備的相關信息進行分析，電源回路是否正常，保護裝置二次回路是否正常，開關機構儲能是否正常，開關SF6氣體壓力是否異常。運行人員對發現的問題采取必要的控制措施后，通知相關維護繼電保護人員進一步調查處理，盡量減少設備故障對電網其他設備的影響。
模擬斷路器動作時間試驗。將斷路器機械特性測試儀的合閘控制線和分閘控制線分別連接到斷路器的二次控制線上，并用測試接線將模擬斷路器一次斷口的引線連接到斷路器機械特性測試儀的時間通道上。測試步驟如下：
1） 將可調直流電源調節至模擬斷路器額定工作電壓，控制斷路器機械特性測試儀，在額定工作電壓和額定機構壓力下閉合和斷開斷路器，測量各相的閉合和斷開動作時間。
2） 三相合閘時間最大值與最小值之差為不同的合閘周期；三相分閘時間內最大值與最小值之差為分閘周期。
3） 對于某些多斷口斷路器，如果斷路器的每相都有多個斷口的閉合和斷開時間，則得到同一相中每個斷口的不同閉合和斷開時間。
4） 如果斷路器有合閘電阻，則應同時測量合閘電阻的預輸入時間。
斷路器動作速度試驗。測速傳感器固定可靠，傳感器的運動部分與斷路器機構的測速運動部分連接牢固。使用斷路器機械特性測試儀通過閉合和斷開斷路器獲得測試結果。